Diagnostic environnemental : le transport, un argument choc pour le parquet français

Parquet fabriqué en France (à partir d’essences locales) ou fabriqué en Chine ? Présentation des résultats de l’étude comparative menée par l’institut technologique Forêt Cellulose Bois construction Ameublement (FCBA), sous l’impulsion de l’Union Française des Fabricants et Entrepreneurs de Parquets (UFFEP).

A la demande des adhérents de l’UFFEP, le FCBA a été mandaté pour réaliser une évaluation de l’impact environnemental du transport des parquets* (avec une revue critique du Centre Scientifique et Technique du Bâtiment - CSTB -), comparant un parquet fabriqué en France et un parquet fabriqué en Chine, tous deux réalisés à partir de grumes de chêne français. L’objectif est de sensibiliser consommateurs et monde du négoce à la notion de ‘transport raisonnable’.

France / Chine - Chine / France

Les parquets fabriqués en Chine et utilisant des bois français cumulent un total de 2.800km parcourus sur route et de plus de 37.000km par voies maritimes... De ce fait, la consommation de pétrole et les émissions de gaz à effet de serre sont multipliées par 17, pour l’étape du transport, par rapport à un parquet de fabrication française.

Fabrication locale, transport raisonnable

Depuis la forêt jusqu’au consommateur, un parquet fabriqué en France consomme, en moyenne, 14,2GJ (Giga Joules) d’énergies non renouvelables (pour 1.000m² de parquet) pour son transport. Mais, lorsque les grumes partent en Chine pour être transformées et reviennent en France pour être vendues, on passe à 251GJ... Une consommation telle que le CO2 généré annihile l’effet bénéfique du bois sur l’environnement.

La conclusion du FCBA est sans équivoque

Parfois moins coûteux à l’achat, les parquets qui proviennent du Sud-Est asiatique induisent un surcroît phénoménal de transport... entraînant une augmentation des émissions, des consommations et du phénomène d’acidification. Cette évidence soulève un problème d’envergure : les ‘bas coûts’ (économiques) sont parfois synonymes de coûts très élevés pour la planète. Ainsi, il est aujourd’hui nécessaire de regarder au-delà de l’étiquette du prix pour bien consommer et agir de manière éco-citoyenne.

NB. : Sur la base du rapport et du fichier de calcul réalisés par le FCBA, et moyennant la prise en compte de ses commentaires, le CSTB atteste que l'évaluation environnementale simplifiée a été réalisée en respectant les règles de l'art. La présentation et l'interprétation des résultats sont pertinentes au regard de l'objectif d'évaluation et de comparaison de l'impact environnemental lié à la logistique.

(*) ‘Evaluation de l’impact environnemental lié à la logistique pour un parquet de fabrication française et un parquet de fabrication chinoise’, FCBA, 2007.

Pour en savoir plus
Union Française des Fabricants et Entrepreneurs de Parquets (UFFEP)
6 avenue de Saint Mandé
75012 Paris
Tél. : 01.43.45.53.43
Email : info@uffep.org
Site Web : www.uffep.org